الأحمدي
06-08-2004, 10:57 PM
اكد مدير عام الهيئة الملكية في ينبع المهندس محمد بن عبدالعزيز الجويسر ان حجم الاستثمار المتوقع في مدينة (ينبع 2) يبلغ 2409 ملايين ريال وذلك حتى عام 2013م في حين يبلغ حجم الاستثمار الحالي في مدينة ينبع الصناعية حوالى 46 بليون ريال.
واوضح الجويسر في حديث مع (عكاظ) ان نسبة 75% من التحديات البيئية التي تنبعث من المصانع الموجودة في ينبع قد تم التغلب عليها مشيراً الى ان محافظة بدر يوجد عليها تأثير من ادخنة المصانع ولكن في حدود ضيقة جداً واذا توافرت بعض الظروف المناخية مثل زيادة سرعة الرياح واتجاهها واستقرار الغلاف الجوي ومع ذلك يضل التأثير بسيطاً جداً.. وفيما يلي نص الحوار:
* صدرت موافقة صاحب السمو الملكي الامير عبدالله بن عبدالعزيز ولي العهد على انشاء مدينتي الجبيل 2 و ينبع 2 كمدينتين صناعيتين نموذجيتين كالمدينتين المقامتين حالياً, كم حجم الاستثمارات التي تتوقعونها في مدينة ينبع الصناعية 2 وهل انتهيتم من الدراسات الهندسية والتصميمية للمدينة الجديدة?
** اود ان اذكر بان انشاء الجبيل وينبع - المرحلة الاولى- ما هي الا نتيجة للنظرة الثاقبة من قبل الحكومة الرشيدة في دفع عجلة التنمية وتنويع مصادر الدخل.. ونتيجة لنجاح هذه النظرة وتحقيقها نسب نجاح فاقت التوقعات فقد جاءت موافقة سمو ولي العهد للبدء في المرحلة الثانية من المدينتين الصناعيتين (الجبيل2- وينبع 2) حيث تبلغ المساحة الصناعية لينبع 2 (2583 هكتاراً) ويبلغ عدد المصانع الحالية والمستقبلية حتى 2013م (18) مصنعاً منها (16) مصنعاً اساسياً و (6) مصانع ثانوية, منها اربعة مصانع قائمة حالياً ويبلغ عدد الموظفين بها (751) موظفاً برأس مال يبلغ (3409) ملايين ريال, كما يبلغ عدد المصانع المستقبلية ضمن خطة الهيئة الملكية بينبع (14) مصنعاً باجمالي فرص وظيفية تصل الى اكثر من (4774 فرصة عمل وتحتاج الى مساحة قدرها (755) هكتار ورأس مال يبلغ (14295) فرصة عمل وتحتاج الى مساحة قدرها (755) هكتاراً ورأس مال يبلغ (1495) مليون ريال.
* كم عدد المشاريع الصناعية التي من المتوقع ان تستوعبها المدينة الصناعية الجديدة? وما هي الصناعات التي سيتم التركيز عليها في المستقبل?
** يبلغ عدد الصناعات المستقبلية المتوقعة في المستقبل القريب (ما بين عامي 2004 و 2009م) 27 صناعة اساسية وثانوية بحجم استثمارات يبلغ 19,6 بليون ريال و 21 صناعة خفيفة بحجم استثمارات يبلغ 276 مليون ريال, بينما يتوقع ان يبلغ عدد الصناعات المتوقعة على المدى الطويل (بين عامي 2010 و 2018م) وصناعة اساسية بحجم استثمارات يبلغ 16 بليون ريال و 18 صناعة ثانوية بحجم استثمارات يبلغ 165 مليون ريال اما من حيث نوعية الصناعات التي سيتم التركيز عليها في المستقبل فان الهيئة الملكية للجبيل وينبع لاتتوانى عن تقديم خدماتها لأي مشروع صناعي طموح, ولكن توافر اللقيم من الصناعات القائمة للصناعات البتروكيماوية الثانوية وامكانية التكامل الرأسي والأفقي بين الصناعات البتروكيماوية يعطي اهمية نسبية لهذه الصناعات كما يعطي مؤشراً على اهمية التركيز عليها, اضافة الى اهمية التركيز على تنمية الصناعات التعدينية خاصة وان ينبع تقع على منتصف الدرع العربي الغني بالمواد الخام المعدنية مثل (الذهب, الحديد, الفوسفات, الماغنيسيوم, الجبس وغيرها).
* تعاني الكثير من المشاريع الصناعية الجديدة من صعوبة الشحن البري من خلال ينبع الصناعية, ما هو دوركم في انشاء خطوط للسكك الحديدية لربط ينبع ببقية مدن المملكة لكي يسهل نقل المنتجات الصناعية?
** بتعليمات من صاحب السمو رئيس الهيئة الملكية بادرت الهيئة الملكية بينبع الى العمل على محورين رئيسيين:
- اولهما مخاطبة الجهات المسؤولة لتنفيذ الطريق السريع الذي يربط مدينتي ينبع الصناعية وينبع البحر بالطريق الدولي والمتجه شمالاً الى املج والذي يوازي في مساره طريق الملك عبدالعزيز وذلك لفك الاختناقات المرورية المحتملة على طريق الملك عبدالعزيز وتم في هذا الخصوص مخاطبة وزير النقل بشأن طلب تنفيذ الطريق السريع الذي يربط مدينتي ينبع الصناعية وينبع البحر بالطريق الدولي والمتجه شمالاً الى املج, ولا يفوتني ان انوه بالدعم الذي قدمه صاحب السمو الملكي الامير مقرن بن عبدالعزيز امير منطقة المدينة المنورة رئيس لجنة التطوير السياحي بمخاطبة سموه لوزير النقل بشأن طلب تنفيذ الطريق السريع كما سيجري تحسين طريق الملك عبدالعزيز الحالي وخلق محور ربط بين ينبع الصناعية وينبع البحر من خلال طريق الكورنيش.
- اما في المحور الثاني فقد تم تقديم التصورات والمقترحات التي يمكن للهيئة من خلالها العمل مع الجهات المختصة لتحقيق ربط مدينتي الجبيل وينبع بالمراكز الاقتصادية بالمملكة من خلال شبكة خطوط السكك الحديدية ما بين طريق القصيم- المدينة المنورة- ينبع- رابغ السريع بالطريق الدولي المتجه شمالاً الى املج من خلال وزارة النقل والمواصلات ورغبة من الادارة العامة للهيئة الملكية في مواكبة التوقعات المستقبلية للحركة المرورية لاسيما في ضوء موافقة القيادة الرشيدة لحكومة مولاي خادم الحرمين الشريفين على خطط التوسعة المستقبلية لمدينة ينبع الصناعية والتي اصطلح على تسميتها بمسمى (ينبع 2) وتشارك الهيئة الملكية بممثلين لها على مستويات ادارية ومهنية عالية في عضوية اللجان التنسيقية التي وافق المقام السامي وامر بتشكيلها لمشروع توسعة شبكة الخطوط الحديدية: احداهما لمشروع خط شرق- غرب والاخرى لمشروع شبكة الخطوط الغربية (مكة المكرمة- جدة- المدينة المنورة- ينبع).
* كم يبلغ حجم الاموال المستثمرة في المشاريع الصناعية القائمة في مدينة ينبع الصناعية?
** بلغ حجم الاستثمار في المشاريع الصناعية الحالية حوالى (46) بليون ريال.
* ما هي المشروعات التي تنتظر دورها في التنفيذ حالياً في ينبع? وكم حجم استثماراتها?
** هناك العديد من المشاريع الاستثمارية الصناعية المتوقع تنفيذها في ينبع الصناعية خلال الفترة القادمة في المجالات البتروكيماوية ومختلف الصناعات التحويلية وتبلغ حجم استثماراتها ما يقارب (17) بليون ريال.
* الاضرار البيئية التي تنتج عن الغازات السامة التي تتصاعد من كافة المصانع والمصافي, هل لديكم أي خطط لتقليل هذه الاضرار?
** لدى الهيئة الملكية برامج عديدة لمراقبة وحماية البيئة بمدينة ينبع الصناعية وما حولها ومن ضمنها برنامج مراقبة المصدر والذي من خلاله تقوم الهيئة الملكية بحساب كميات الغازات السامة المنبعثة من المداخن او قياسها مباشرة باخذ عينة من المصدر ومن ثم مقارنتها بمقاييس المصدر وعند التحقق من حدوث أي تجاوز من أي مصدر فان الهيئة الملكية تقوم بالاجراءات اللازمة من خلال التصريح البيئي لضمان التزام المنشأة بالمقاييس المعتمدة وتركيب اجهزة تحكم مناسبة والتقليل من الادخنة المنبعثة, وفي الفترة الاخيرة تم التغلب على العديد من التحديات البيئية (حوالى 75% الى الوقت الحالي) من خلال تركيب اجهزة تحكم مناسبة او تعديل بعض وحدات الحرق لخفض معدل انبعاث الغازات السامة ومن المتوقع اتفاق عشرات الملايين لعلاج الصعوبات البيئية المتبقية بحيث تصل النسبة الى 85% في العام 2006م بإذن الله.
عكاظ
واوضح الجويسر في حديث مع (عكاظ) ان نسبة 75% من التحديات البيئية التي تنبعث من المصانع الموجودة في ينبع قد تم التغلب عليها مشيراً الى ان محافظة بدر يوجد عليها تأثير من ادخنة المصانع ولكن في حدود ضيقة جداً واذا توافرت بعض الظروف المناخية مثل زيادة سرعة الرياح واتجاهها واستقرار الغلاف الجوي ومع ذلك يضل التأثير بسيطاً جداً.. وفيما يلي نص الحوار:
* صدرت موافقة صاحب السمو الملكي الامير عبدالله بن عبدالعزيز ولي العهد على انشاء مدينتي الجبيل 2 و ينبع 2 كمدينتين صناعيتين نموذجيتين كالمدينتين المقامتين حالياً, كم حجم الاستثمارات التي تتوقعونها في مدينة ينبع الصناعية 2 وهل انتهيتم من الدراسات الهندسية والتصميمية للمدينة الجديدة?
** اود ان اذكر بان انشاء الجبيل وينبع - المرحلة الاولى- ما هي الا نتيجة للنظرة الثاقبة من قبل الحكومة الرشيدة في دفع عجلة التنمية وتنويع مصادر الدخل.. ونتيجة لنجاح هذه النظرة وتحقيقها نسب نجاح فاقت التوقعات فقد جاءت موافقة سمو ولي العهد للبدء في المرحلة الثانية من المدينتين الصناعيتين (الجبيل2- وينبع 2) حيث تبلغ المساحة الصناعية لينبع 2 (2583 هكتاراً) ويبلغ عدد المصانع الحالية والمستقبلية حتى 2013م (18) مصنعاً منها (16) مصنعاً اساسياً و (6) مصانع ثانوية, منها اربعة مصانع قائمة حالياً ويبلغ عدد الموظفين بها (751) موظفاً برأس مال يبلغ (3409) ملايين ريال, كما يبلغ عدد المصانع المستقبلية ضمن خطة الهيئة الملكية بينبع (14) مصنعاً باجمالي فرص وظيفية تصل الى اكثر من (4774 فرصة عمل وتحتاج الى مساحة قدرها (755) هكتار ورأس مال يبلغ (14295) فرصة عمل وتحتاج الى مساحة قدرها (755) هكتاراً ورأس مال يبلغ (1495) مليون ريال.
* كم عدد المشاريع الصناعية التي من المتوقع ان تستوعبها المدينة الصناعية الجديدة? وما هي الصناعات التي سيتم التركيز عليها في المستقبل?
** يبلغ عدد الصناعات المستقبلية المتوقعة في المستقبل القريب (ما بين عامي 2004 و 2009م) 27 صناعة اساسية وثانوية بحجم استثمارات يبلغ 19,6 بليون ريال و 21 صناعة خفيفة بحجم استثمارات يبلغ 276 مليون ريال, بينما يتوقع ان يبلغ عدد الصناعات المتوقعة على المدى الطويل (بين عامي 2010 و 2018م) وصناعة اساسية بحجم استثمارات يبلغ 16 بليون ريال و 18 صناعة ثانوية بحجم استثمارات يبلغ 165 مليون ريال اما من حيث نوعية الصناعات التي سيتم التركيز عليها في المستقبل فان الهيئة الملكية للجبيل وينبع لاتتوانى عن تقديم خدماتها لأي مشروع صناعي طموح, ولكن توافر اللقيم من الصناعات القائمة للصناعات البتروكيماوية الثانوية وامكانية التكامل الرأسي والأفقي بين الصناعات البتروكيماوية يعطي اهمية نسبية لهذه الصناعات كما يعطي مؤشراً على اهمية التركيز عليها, اضافة الى اهمية التركيز على تنمية الصناعات التعدينية خاصة وان ينبع تقع على منتصف الدرع العربي الغني بالمواد الخام المعدنية مثل (الذهب, الحديد, الفوسفات, الماغنيسيوم, الجبس وغيرها).
* تعاني الكثير من المشاريع الصناعية الجديدة من صعوبة الشحن البري من خلال ينبع الصناعية, ما هو دوركم في انشاء خطوط للسكك الحديدية لربط ينبع ببقية مدن المملكة لكي يسهل نقل المنتجات الصناعية?
** بتعليمات من صاحب السمو رئيس الهيئة الملكية بادرت الهيئة الملكية بينبع الى العمل على محورين رئيسيين:
- اولهما مخاطبة الجهات المسؤولة لتنفيذ الطريق السريع الذي يربط مدينتي ينبع الصناعية وينبع البحر بالطريق الدولي والمتجه شمالاً الى املج والذي يوازي في مساره طريق الملك عبدالعزيز وذلك لفك الاختناقات المرورية المحتملة على طريق الملك عبدالعزيز وتم في هذا الخصوص مخاطبة وزير النقل بشأن طلب تنفيذ الطريق السريع الذي يربط مدينتي ينبع الصناعية وينبع البحر بالطريق الدولي والمتجه شمالاً الى املج, ولا يفوتني ان انوه بالدعم الذي قدمه صاحب السمو الملكي الامير مقرن بن عبدالعزيز امير منطقة المدينة المنورة رئيس لجنة التطوير السياحي بمخاطبة سموه لوزير النقل بشأن طلب تنفيذ الطريق السريع كما سيجري تحسين طريق الملك عبدالعزيز الحالي وخلق محور ربط بين ينبع الصناعية وينبع البحر من خلال طريق الكورنيش.
- اما في المحور الثاني فقد تم تقديم التصورات والمقترحات التي يمكن للهيئة من خلالها العمل مع الجهات المختصة لتحقيق ربط مدينتي الجبيل وينبع بالمراكز الاقتصادية بالمملكة من خلال شبكة خطوط السكك الحديدية ما بين طريق القصيم- المدينة المنورة- ينبع- رابغ السريع بالطريق الدولي المتجه شمالاً الى املج من خلال وزارة النقل والمواصلات ورغبة من الادارة العامة للهيئة الملكية في مواكبة التوقعات المستقبلية للحركة المرورية لاسيما في ضوء موافقة القيادة الرشيدة لحكومة مولاي خادم الحرمين الشريفين على خطط التوسعة المستقبلية لمدينة ينبع الصناعية والتي اصطلح على تسميتها بمسمى (ينبع 2) وتشارك الهيئة الملكية بممثلين لها على مستويات ادارية ومهنية عالية في عضوية اللجان التنسيقية التي وافق المقام السامي وامر بتشكيلها لمشروع توسعة شبكة الخطوط الحديدية: احداهما لمشروع خط شرق- غرب والاخرى لمشروع شبكة الخطوط الغربية (مكة المكرمة- جدة- المدينة المنورة- ينبع).
* كم يبلغ حجم الاموال المستثمرة في المشاريع الصناعية القائمة في مدينة ينبع الصناعية?
** بلغ حجم الاستثمار في المشاريع الصناعية الحالية حوالى (46) بليون ريال.
* ما هي المشروعات التي تنتظر دورها في التنفيذ حالياً في ينبع? وكم حجم استثماراتها?
** هناك العديد من المشاريع الاستثمارية الصناعية المتوقع تنفيذها في ينبع الصناعية خلال الفترة القادمة في المجالات البتروكيماوية ومختلف الصناعات التحويلية وتبلغ حجم استثماراتها ما يقارب (17) بليون ريال.
* الاضرار البيئية التي تنتج عن الغازات السامة التي تتصاعد من كافة المصانع والمصافي, هل لديكم أي خطط لتقليل هذه الاضرار?
** لدى الهيئة الملكية برامج عديدة لمراقبة وحماية البيئة بمدينة ينبع الصناعية وما حولها ومن ضمنها برنامج مراقبة المصدر والذي من خلاله تقوم الهيئة الملكية بحساب كميات الغازات السامة المنبعثة من المداخن او قياسها مباشرة باخذ عينة من المصدر ومن ثم مقارنتها بمقاييس المصدر وعند التحقق من حدوث أي تجاوز من أي مصدر فان الهيئة الملكية تقوم بالاجراءات اللازمة من خلال التصريح البيئي لضمان التزام المنشأة بالمقاييس المعتمدة وتركيب اجهزة تحكم مناسبة والتقليل من الادخنة المنبعثة, وفي الفترة الاخيرة تم التغلب على العديد من التحديات البيئية (حوالى 75% الى الوقت الحالي) من خلال تركيب اجهزة تحكم مناسبة او تعديل بعض وحدات الحرق لخفض معدل انبعاث الغازات السامة ومن المتوقع اتفاق عشرات الملايين لعلاج الصعوبات البيئية المتبقية بحيث تصل النسبة الى 85% في العام 2006م بإذن الله.
عكاظ